O transporte, retenção, tratamento e disposição final das águas das chuvas são feitos a partir de uma estrutura e instalação de engenharia que formará o sistema de drenagem de águas pluviais.

Essa estrutura é dividida em duas classificações:
– Microdrenagem: Coleta das águas superficiais ou subterrâneas através de pequenas e médias galerias;
– Macrodrenagem: Sistema que inclui a rede de microdrenagem, galerias de grande porte e receptores destas águas (rios ou canais).

Sistema que é composto por uma série de unidades e dispositivos hidráulicos para os quais existe uma terminologia própria. Conheça a seguir:

• Guia ou meio-fio: Faixa longitudinal de separação do passeio com a rua;
• Sarjeta: Canal situado entre a guia e a pista, destinada a coletar e conduzir as águas de escoamento superficial até os pontos de coleta;
• Bocas-de-lobo ou bueiros: Estruturas destinadas à captação das águas superficiais transportadas pelas sarjetas; em geral situam-se sob o passeio ou sob a sarjeta;
• Galerias: São condutos destinados ao transporte das águas captadas nas bocas-de-lobo até os pontos de lançamento. Possuem diâmetro mínimo de 400 milímetros;
• Poços de visita: Câmaras situadas em pontos previamente determinados, destinados a permitir a inspeção e limpeza dos condutos subterrâneos;
• Trecho de galeria: Parte da galeria situada entre dois poços de visita consecutivos;
• Caixas de ligação: Conhecidas como caixas mortas, são caixas subterrâneas não visitáveis para reunir condutos de ligação à galeria;
• Bacias de amortecimento: Grandes reservatórios de armazenamento temporário das chuvas, que liberam esta água acumulada de forma gradual;
• Chuva frequente: Período de retorno de até 10 anos;
• Chuva torrencial: Período de chuva uniforme;
• Pluviômetro– Instrumento para medição da precipitação pela leitura do líquido acumulado em um recipiente graduado–proveta;
• Pluviógrafo– Instrumento que registra em papel milimetrado a evolução da quantidade de água que cai ao longo da precipitação, ou seja, mede a intensidade de chuva.

Um sistema adequado de drenagem, seja de águas superficiais ou subterrâneas, proporcionará benefícios, como:
– Desenvolvimento do sistema viário;
– Redução de gastos com manutenção das vias públicas;
– Valorização das propriedades existentes na área;
– Escoamento rápido das águas, facilitando o tráfego por ocasião das precipitações;
– Eliminação da presença de águas estagnadas e lamaçais;
– Rebaixamento do lençol freático;
– Recuperação de áreas alagadas ou alagáveis;
– Segurança e conforto para a população habitante ou transeunte pela área de projeto.

Resumindo, sistema de drenagem são sistemas preventivos de inundações e alagamentos. Quando não considerado desde o início da urbanização tem seu custo elevado e deficiente, prejudicando assim toda a população. Ele é necessário para criar condições de circulação de veículos e pedestres em área urbana.

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Fonte: http://www.dec.ufcg.edu.br/saneamento/Dren01.html consultada em 21/06/2017.